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El Nuevo Airbus A-350 Logra Un Récord De Pedidos Para La Aeronáutica Gallega - Consorcio Aeroespacial Gallego

26 January 2016by CAG

El aumento del tráfico global de pasajeros explica que la cartera de pedidos del Airbus A-350 sume 818 órdenes firmadas por 44 aerolíneas de todo el mundo a diciembre del 2016. Desde Qatar Airways, que ha encargado 80, a Singapore Airlines, con 67; pasando por Iberia, que ha aprobado la compra de 16 aeronaves.

Es el avión estrella del consorcio aeronáutico europeo para la próxima década. Y la mejor noticia es que el A-350 es el modelo que más carga de trabajo está proporcionando ya a la aeronáutica gallega.

La industria española participa en un 11 % del programa industrial de esta aeronave (en tres versiones), capaz de trasladar de 270 a 350 pasajeros en vuelos de larga distancia (15.000 kilómetros sin escalas). Esos porcentajes en Galicia se traducen en una decena de empresas, casi 100 millones de inversión en sistemas de producción y 1.000 empleos de alta cualificación dedicados en más de un 70 % a ingeniería.

Preparados para crecer

Coasa, filial de Aernnova (uno de los mayores adjudicatarios de primer nivel de Airbus), con sede en el parque tecnológico de Ourense, suma más de 40 millones de inversión en las instalaciones, para acondicionarlas a nuevos pedidos. Este aparato necesitó 145.000 horas de trabajo de la planta ourensana en el 2016, y esa actividad se incrementará un 30 % en el 2017, para la producción de 95 aviones al año. La evolución prevista es meteórica, ya que, a partir del 2020, Airbus necesitará entregar hasta 140 unidades al año, según fuentes de Coasa. La planta se encarga del estabilizador horizontal, timones de dirección y motores.

Delta Vigo fue visionaria en el año 2011 al invertir 20 millones de euros en una fábrica en Toledo (Illescas) que hoy fabrica para Airbus el estabilizador horizontal y el elevador de este avión. Este año arrancará una nueva planta en Nigrán, en la que ha inyectado 30 millones.

Udega, la unión de empresas aeronáuticas, producirá piezas de utillaje para Coasa durante toda la vida comercial del avión tras invertir 7 millones. La sociedad formada por Matrigalsa (Vigo), Utingal (Tui), Hispamoldes (Ourense), Tromosa (Santiago), Europrecis (Vigo), Demsu (Mos) y Tune Eureka (Vilagarcía) suma 473 empleos.

 

La Voz de Galicia – 26/01/2017

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